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柴油

国三0#柴油

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2016/10/21     浏览次数:    

国三0#柴油


产品详细介绍

名称:国三0#柴油

产品简介:国标0号柴油是以直馏柴油馏分和经过精制的二次加工柴油馏分调合而成。产品十六烷值适宜,着火性和冷起动性好,发动机运转性稳定,驱动能力高,耗油量低;硫和硫醇硫含量低,对金属无腐蚀性;残余物残炭和灰分低,在发动机内燃烧后形成积炭的倾向小;凝点和冷滤点适宜,流动性及雾化性能良好;贮存安定性好,在使用中,堵塞滤清器及粘着喷嘴的倾向小;闪点高,贮运和使用安全性好。


0号柴油比重的换算

夏季:0.838公斤/升 每吨折合1193升

冬季:0.846公斤/升 每吨折合1182升

0号柴油的应用

柴油广泛用于发电机、燃油锅炉、建筑用工程机械、载重货车、公交大客车、铁路机车、拖拉机、矿山机械、船舶、军用坦克等,因此柴油也就成为炼油行业中用途最广、数量最大的产品。


分辨0号柴油的优劣

1、质量好的柴油从色泽上看呈淡黄色带绿色的清澈全透明液体。如果呈微红色那么柴油质量较差。呈深红或者深褐色的则为非标柴油。非标油以劣充优、污染环境、扰乱市场,严重扰乱了正常的成品油市场经营秩序。

2、从气味上分辨应该气味清淡无明显刺激味,而非标柴油一般有强烈的酸味油腻味或有各种让人不适的异味。

3、从手感上感觉,优质柴油应该黏度较小,黏度过稠应该是混入了其他润滑油的柴油.


使用劣质柴油,会变相增加企业用油成本

1、使柴油车辆或者机器产生爆震,造成机械强烈磨损,加速发动机和柴油机的损坏。同时冷启动困难、耗油多、排气冒黑烟,变相加大用油成本。

2、生成沉淀物和胶质,使汽车过滤器堵塞,在燃烧室形成大量积碳,使活塞粘结和加大磨损,损坏发动机零件,变相加大用油成本。从长远利益上看,得不偿失。

3、硫含量过高,不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损,而且在大气中会生成酸雨。明显地增加颗粒物排放,使柴油发动机排放处理系统效率降低,中毒,甚至失效。


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